Wie rijdt moet ook rusten

Chauffeurs en bedrijven in het goederenvervoer zijn gebonden aan een aantal Europese regels die de rijtijden van de chauffeurs beperken en minimale rusttijden opleggen. Deze rij- en rusttijden hebben een belangrijke impact op het werk van de transportbedrijven en de vrachtwagenchauffeurs. In april 2007 zijn er een aantal wijzigingen doorgevoerd in deze regels. Op basis van 17 bedrijfscases bestaande uit interviews met bedrijfsleider, transportplanners en chauffeurs, brengt de Stichting Innovatie & Arbeid de gevolgen van deze wijzigingen voor de bedrijven en voor de chauffeurs in de sector van het beroepsgoederenvervoer over de weg in kaart.